Маршрут соединяет аэропорт Сабиха Гёкчен на азиатской стороне с районом бывшего аэропорта Ататюрк на европейской стороне. Хотя аэропорт закрыт для коммерческих рейсов, район остается важным деловым и жилым центром.
Район бывшего аэропорта Ататюрк превратился в развивающуюся зону с бизнес-центрами, жилыми комплексами и коммерческими объектами. Район сохраняет свое значение как транспортный узел, а близлежащие районы Енибосна и Бахчелиевлер предлагают различные удобства, торговые центры и бизнес-объекты. Регион отличается отличной транспортной доступностью.
Путь длиной 61.8 км пересекает пролив Босфор, обычно через мост Мучеников 15 июля или тоннель Евразия. Маршрут проходит через крупные районы, включая Кадыкёй, Ускюдар, и продолжается по европейской стороне по шоссе D100 или автомагистрали TEM. Время в пути значительно варьируется в зависимости от дорожных условий.
Для этого межгородского маршрута доступны различные транспортные варианты. Пересечение из азиатской в европейскую часть делает выбор времени и транспорта критически важным для комфортной поездки.
Поездка на такси из аэропорта Сабиха Гёкчен представляет несколько сложностей. Несмотря на наличие официальной стоянки такси, многие водители неохотно соглашаются на этот длинный маршрут. Дополнительные расходы включают оплату мостов или тоннелей. Качество такси может быть непостоянным, а языковой барьер часто создает проблемы в общении. В часы пик найти готового водителя становится еще сложнее.
Havabus осуществляет регулярные рейсы из аэропорта Сабиха Гёкчен в различные районы города. Однако прямого шаттла до района Ататюрк нет. Пассажирам необходимо доехать на Havabus до центральной локации, например Таксим или Кадыкёй, а затем организовать дополнительный транспорт до места назначения. Этот вариант требует нескольких пересадок и увеличивает время в пути.
Общественный транспорт требует нескольких пересадок и может быть сложным с багажом. Маршрут обычно начинается с автобуса E11 до Кадыкёй, затем переправа на пароме или Мармарай на европейскую сторону, и дополнительные пересадки на метро или автобус. Этот вариант включает значительные пешие переходы между пересадками, а общее время в пути может превышать 2.5 часа в час пик.
Наш профессиональный трансферный сервис предлагает комфортное и надежное решение для этого межгородского маршрута. Мы предоставляем современные автомобили с опытными водителями, знающими оптимальные маршруты между аэропортами. Сервис включает мониторинг рейса, встречу в зале прилета и круглосуточную поддержку клиентов. Наши водители выбирают наиболее эффективный маршрут с учетом текущей дорожной ситуации. Услуга от двери до двери исключает необходимость множественных пересадок или проблем с багажом.